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ミニクラブマンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
988 中古車掲載台数 96
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    187.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 世界限定299台/サンダーグレー/ACC/19AW

    本体価格
    425.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 本革シート MINIユアーズパッケージ

    本体価格
    329.5万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車 専用装備 ワンオーナー レザレット

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 限定車 ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ジョン・クーパー・ワークス・純正ナビ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 限定車 黒革ヒーター Bカメラ 専用AW

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S サンルーフ/電動パワーシート/純正ナビ

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 電動ムーンルーフ 木目調インテリアパネル

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 3500ccサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド SCパッケージ ハイブリット P18インチホ その他

    本体価格
    280万円

関東
364
182.1万円
関西
209
204.2万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
46
172.9万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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ミニクラブマンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  クラウンハイブリッド
290万円615万円 新車時価格 540万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1998 排気量(cc) 3456
102~306 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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