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ミニクロスオーバーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15万円528万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
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1132 中古車掲載台数 105
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正ナビ Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    222.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アルバート ブリッジ エディション 4WD ACC AppleCarPlay Bカメ 青革 シートH 19AW

    本体価格
    393.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正HDDナビ Bカメラ  シートヒーター

    本体価格
    250.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 日本250台限定 禁煙車 オートLED

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 白革/クラッシック/17インチ/認定中古車

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーシートPKG CLASSIC TRIM ACC

    本体価格
    406.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 認定中古車保証2年付/限定車/電動シート

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 電動リアゲートHDDナビRランプ内ETC

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車AppleCarPlay 本革シート

    本体価格
    398万円

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    58.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正HDDマルチ バックカメラ Pシート

    本体価格
    92万円

関東
337
216.3万円
関西
228
220.1万円
東海
169
243.9万円
北海道
75
192.6万円
九州
123
194.9万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
34
94.4万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ミニクロスオーバーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1998 排気量(cc) 3456
102~306 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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