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セレナとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
10040 中古車掲載台数 107
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナ

    本体価格
    214.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V マルチベッド 禁煙車 ベッドキット 全方位 ドラレコ BSM

    本体価格
    215.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワスラ 自社 ローン

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 登録済未使用車 メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    435.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ フルセグ ドラレコ  両側電動 ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV アルパインBIGX  リアビジョン フルエアロ

    本体価格
    519.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ バックモニター TV 電動シート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    384.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正ナビ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    262.8万円

関東
3200
202.1万円
関西
1564
200.4万円
東海
1382
220.5万円
北海道
514
188.4万円
九州
1238
192.8万円
東北
787
195.4万円
北陸・甲信越
654
215.2万円
中国
431
217万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
140.8万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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セレナとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1433~1997 排気量(cc) 3456
98~150 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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