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エクストレイルとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
4077 中古車掲載台数 103
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 冬タイヤ有

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    426.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車パノラマルーフ/レザーシート/MOナビ

    本体価格
    522.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 4WD メモリーナビ TV ETC

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD サンルーフ シートヒーター 自社 ローン

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD インテリジェン

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビTV Bモニター 16AW ATタイヤ

    本体価格
    69.8万円

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    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

関東
1004
183.5万円
関西
483
212.6万円
東海
547
194万円
北海道
387
162.7万円
九州
583
200.3万円
東北
449
159.8万円
北陸・甲信越
355
165万円
中国
172
171.3万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
31
83万円
関西
19
123.1万円
東海
9
92.8万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
188.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

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エクストレイルとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1497 排気量(cc) 3456
144 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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