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フェアレディZとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 107
  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    91万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 走行2万キロ

    本体価格
    423万円

  • 日産 フェアレディZ ダットサン 240Z L28改 2.8 2シーター N42ブロック WEBER3連50Φ

    本体価格
    548.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 V6ターボ 1.4万km

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ Z432 

    本体価格
    3630万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 電動パワーステアリング ロンシャン15AW

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 1オナ純正ナビBOSEサウンドNISMOスポリセ

    本体価格
    599.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 オートマ エンジンスターター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 17インチ社外アルミ

    本体価格
    190万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BLITZスロコン ナビTV  ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    59.8万円

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    129.8万円

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    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正マルチナビ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 製イン 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ オプション装備車 ナイトビュー Dモニター

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正ナビ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

関東
397
301.7万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
134
371.2万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
34
359.9万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
137.4万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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フェアレディZとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  クラウンハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2997 排気量(cc) 3456
405~420 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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