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クラウンハイブリッドとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
VS
29.9万円180.1万円
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中古車相場 88万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
98 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 衝突軽減/純正エアロ/黒革/スマートキー/

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド G 

    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
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    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド S エレガンススタイル 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20AW ダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    400万円

関東
34
98.2万円
関西
17
118.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
25
173万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
348.9万円
東海
2
254万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
540万円620万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
3456 排気量(cc) 1809~1998
296 最高出力(馬力) 67~205
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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