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キックスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 95
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ブラウン内装 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 革シート

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパ AVM シ-トヒ-タ-

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディラーOPナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正ナビ・AVM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    256.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ・前後ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ドラレコ シートヒーター付

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    169.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ/TV/BT/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメ 前後ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ユーザー買取車本革G18AWGナビBカメ

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    45万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 買取/本革シート/レーダークルーズ/評価5点

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 黒革シート マルチナビ 地デジ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 電動ムーンルーフ 木目調インテリアパネル

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アウディフェイス 車検2年 地デジ 革シート

    本体価格
    50万円

関東
482
206.8万円
関西
163
211.2万円
東海
273
215.3万円
北海道
53
218.4万円
九州
257
220.7万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
82
215.6万円
四国
47
191万円
地域別台数
関東
36
98.3万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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キックスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1198 排気量(cc) 3456
82 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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