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NV200バネットバンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
367 中古車掲載台数 107
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC 純正ナビ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リフトアップ SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ABSPWACPSエアBキーレスナビTVBカメラETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX やったね!あるとうれしいフルセグTV付定員

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正キーレス/ETC/ナビ/2WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基 サイドステップ 電動固定装置

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンパーR 5名乗車 シンク FFヒーター

    本体価格
    471万円

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    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-Executive 黒革 全周囲 電動ゲート レーダークルコン

    本体価格
    361.6万円

関東
158
173.7万円
関西
50
162.3万円
東海
57
165.8万円
北海道
9
211.3万円
九州
48
127.9万円
東北
14
152.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
15
181.2万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
137.4万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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NV200バネットバンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
157.3万円496.8万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1597 排気量(cc) 3456
109~113 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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