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パナメーラとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
148.8万円2390万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
256 中古車掲載台数 96
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ カーボン内装 21AW 買取直販

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    810万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD MY22 右H 新車保証継承+認定保証付

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 純正20インチAW・赤レザーシート

    本体価格
    370万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツデザイン PorscheActiveSafe 赤革

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD OP202/スポーツクロノPKG/4+1シート/PDLS+

    本体価格
    1135万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロPKG カーボンエアロ 黒革

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ/電動バックドア/内装ベージュ

    本体価格
    203.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ 黒革 地デジ 全周C LCA LKA 21AW

    本体価格
    598万円

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    67.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

関東
95
663.4万円
関西
30
729.9万円
東海
74
660.4万円
北海道
8
479.2万円
九州
20
653.8万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
36
98.3万円
関西
19
116.9万円
東海
2
175.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
165.8万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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パナメーラとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2893~3996 排気量(cc) 3456
330~630 最高出力(馬力) 296
4WD、FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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