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エクシーガクロスオーバー7とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
44.7万円201.5万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
103 中古車掲載台数 99
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー アイサイト ナビ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    114.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 社外ナビフルセグ アイサイトレーンキープ

    本体価格
    164.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    133.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    141万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ 後部席モニター クルコン  ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙アイサイトVer2黒茶革シート純正ナビ

    本体価格
    126万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

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    99.6万円

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    76.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

関東
35
114.5万円
関西
10
111.8万円
東海
21
127.7万円
北海道
6
126.5万円
九州
9
104.4万円
東北
6
116.2万円
北陸・甲信越
13
92.7万円
中国
2
124.5万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
34
98.2万円
関西
17
119.5万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
25
173.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
6
116.6万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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エクシーガクロスオーバー7とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  クラウンハイブリッド
275.4万円276.5万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2498 排気量(cc) 3456
173 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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