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クロスビーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
994 中古車掲載台数 106
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・AT

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/8型ナビT/ 全周囲/クルコン

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー車/パドルS/シートヒーター/

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4WD 3型 全方位カメラナビ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    122万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正8型ナビ TV 全方位 リフトUP AW

    本体価格
    242.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    71.6万円

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    64万円

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    321万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 革電動シート シートヒーター 追従クルコン

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ・黒革シート・純正エンスタ

    本体価格
    78万円

関東
275
167.6万円
関西
99
166.6万円
東海
133
167.7万円
北海道
72
187.3万円
九州
119
168.1万円
東北
105
185.1万円
北陸・甲信越
107
172.8万円
中国
51
169.7万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
33
91.2万円
関西
20
137.4万円
東海
7
142.9万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
6
225.4万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
95.8万円
四国
5
312.3万円

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クロスビーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  クラウンハイブリッド
176.6万円237.4万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996 排気量(cc) 3456
99 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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