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クラウンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
34万円839万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 101
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    502万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ ハーフレザー ETC HUD BSM

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ASV ナビ シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒革サンルーフデジタルインナーミラー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン アニバーサリー Rサルーンアニバーサリー クルコン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD セーフティセンス HUD Dインナーミラー

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 製イン 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正マルチナビ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン トヨタセーフティセンス 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ/本革電動シート/純正ナビ/Bカメ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正フルセグ Bluetoth Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
427
348.9万円
関西
205
367.4万円
東海
214
349.9万円
北海道
72
348.6万円
九州
152
374.5万円
東北
70
335.6万円
北陸・甲信越
55
384.5万円
中国
57
355.6万円
四国
31
349.8万円
地域別台数
関東
31
83万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

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クラウンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンハイブリッド
730万円830万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2487 排気量(cc) 3456
182~185 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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