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クラウンアスリートとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
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1703 中古車掲載台数 96
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD エンスタ SR ナビ ETC 特別仕様車

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/全周囲カメラ/踏み間違防止

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション HDDナビTV/Bカメラ/本革シート/スマキ/HID

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正スパッタリング18インチAW純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 フルセグTV付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒本革/スパッタ18AW/衝突軽減/特別仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル メーカーナビ・フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減 黒革電動シート 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHEVアスリートG ジャパン ナビ付 衝突軽減ブレーキ 本革シート

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車

    本体価格
    143万円

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    241万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 黒革シートサンルーフシートメ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S Four プリクラッシュセーフティー 革シート

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 純正HDDマルチナビTV

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革/ナビ/TV/B・Sカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

関東
534
170.6万円
関西
322
188.8万円
東海
267
165.3万円
北海道
98
156.2万円
九州
219
169万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
50
170.6万円
地域別台数
関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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クラウンアスリートとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  クラウンハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~3456 排気量(cc) 3456
178~315 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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