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シエンタとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
14万円398万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
4464 中古車掲載台数 103
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G クエロ SDナビ フルセグ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    21.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フロア浸水歴車ナビTVバッカメETCセーフテ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 全方位 ソナー 安全性能 両パ ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 純正9型ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC2.0 LED

    本体価格
    204.3万円

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    本体価格
    59万円

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    510万円

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    79.8万円

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    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ディーラー記録簿

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 後期 マルチ TV Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ レザー PCS エアシート 全席電動 ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
1421
161.9万円
関西
626
172.9万円
東海
688
171.4万円
北海道
143
151万円
九州
575
167.2万円
東北
313
163万円
北陸・甲信越
288
160.1万円
中国
279
164.6万円
四国
131
176.5万円
地域別台数
関東
34
96.1万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.4万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
3
100万円
四国
5
312.3万円

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シエンタとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  クラウンハイブリッド
195万円323.5万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1490 排気量(cc) 3456
91~120 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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