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ノアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノアとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3098 中古車掲載台数 107
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正7インチナビ BT クルコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1オ-ナ- パワスラ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X トヨタ認定中古車

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 全 国陸 送無 料 キャ ンペ ー ン 対象車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外ナビ バックカメラ 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ユニバーサルステップ

    本体価格
    481.8万円

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    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ /サンルーフ/ベージュ冷暖革/追従クルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ バックモニター TV 電動シート

    本体価格
    79万円

関東
910
244.4万円
関西
494
230万円
東海
434
266.2万円
北海道
173
212.6万円
九州
418
253.1万円
東北
227
234万円
北陸・甲信越
186
256万円
中国
154
269.8万円
四国
102
256.6万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
137.4万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ノアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  クラウンハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797~1986 排気量(cc) 3456
98~170 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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