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ハイラックスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
659 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 4輪独立エアーサスペンション

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ オーバーフェンダー トノカバー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・キャノピー・夏冬タイヤあり

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ WEDSアルミ T/Aタイヤ

    本体価格
    463.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナーディーゼルターボOPトノカバー

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/バックカメラ/ACC/トノカバー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440.7万円

  • トヨタ ハイラックス Z GR SPORT 

    本体価格
    512万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ローダウン社外ホイールbluetooth

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド SCパッケージ ハイブリット P18インチホ その他

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 弊社下取/コムテックドラレコ/禁煙

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ オプション装備車 ナイトビュー Dモニター

    本体価格
    123.9万円

関東
162
395.4万円
関西
77
398万円
東海
134
385.8万円
北海道
46
403.4万円
九州
100
397.3万円
東北
43
392.6万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
32
390.5万円
四国
16
392.8万円
地域別台数
関東
34
96.1万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.4万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
3
100万円
四国
5
312.3万円

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ハイラックスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クラウンハイブリッド
326.7万円477.2万円 新車時価格 540万円620万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2393 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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