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プリウスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
9285 中古車掲載台数 95
  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 後期 9インチナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ HID 踏み間違い加速抑制

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /後期型/9型ナビ/セーフティセンス/

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビTV Bカメラ HUD レーダークルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス U MJ掲載 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正エアロ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車ETC機能レーダークルーズ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ドラレコ 12.3型DA アドバンストP 全方位M

    本体価格
    429.9万円

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    121万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アウディフェイス 車検2年 地デジ 革シート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 3500ccサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/HID/クルコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    98万円

関東
2080
156.3万円
関西
1500
168.1万円
東海
1602
177.8万円
北海道
338
160.6万円
九州
1354
178.6万円
東北
787
154.7万円
北陸・甲信越
549
171.7万円
中国
708
174.9万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
36
98.3万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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プリウスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  クラウンハイブリッド
275万円460万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797~1986 排気量(cc) 3456
98~152 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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