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ハイエースバンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 15AW 電格M ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス製 オーロラエクスクルーシブ リチウム300Ah1500Wインバーターエアコン

    本体価格
    831万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型 ローダウン 新品タイヤ 新品アルミ

    本体価格
    528.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・TSS・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア キーレス CD ETC

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン ESSEXスポイラー ナビ ETC TSS

    本体価格
    522.2万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング リメイク TYPE-3 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・ETC・TV・LEDヘッドライト

    本体価格
    304.5万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

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    88.9万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

関東
1134
366.6万円
関西
532
381.8万円
東海
645
367万円
北海道
264
353.3万円
九州
386
317.3万円
東北
208
373.5万円
北陸・甲信越
200
348.2万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
36
98.3万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
171.1万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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ハイエースバンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
170.6万円558.2万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~2982 排気量(cc) 3456
109~160 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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