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クラウンハイブリッドとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ダイナルートバン
VS
29.9万円180.1万円
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中古車相場 68万円283万円
ダイナルートバンの相場表を見る
98 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 衝突軽減 フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ガレージキクザト業販コーナー!現状販売車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S Four プリクラッシュセーフティー 革シート

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 買取/本革シート/レーダークルーズ/評価5点

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 低床 1.25t積 ディーゼル 3人乗 リア観音ドア 5速MT

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左スライドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 後扉観音ドア 荷室棚/作業台 工作車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    283万円

関東
34
98.2万円
関西
17
119.5万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
25
173万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円
地域別台数
関東
6
171.7万円
関西
1
155万円
東海
7
219.6万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ダイナルートバン
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) 2500~4900
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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