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エスクァイアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
59万円398万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 106
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ  バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ・バックモニター付

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ 両側Pスラ レザーシート LED

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビTV シートH 両電ドア クルコン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ALPINE11型ナビ/12.8型後席M/HDMI/AC1500W

    本体価格
    328万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi アルパインBIGXリヤフリップダウンモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ バックカメラ付SDナビ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    232万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド RS 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    384.5万円

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    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 製イン 

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    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン ETC

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    71.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車高調・19インチ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDナビ フルセグ 社外19AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド HVバッテリー交換済

    本体価格
    36.5万円

関東
360
221.9万円
関西
204
222.7万円
東海
179
225.8万円
北海道
49
227万円
九州
186
226.8万円
東北
89
221.9万円
北陸・甲信越
80
221.9万円
中国
62
225.3万円
四国
34
245.6万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
137.4万円
東海
7
142.9万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
95.8万円
四国
5
312.3万円

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エスクァイアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797~1986 排気量(cc) 3456
99~152 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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