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エスクァイアとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
59万円1150.1万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 107
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ・ETC付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 走行59203キロ フルエアロ ナビ 後席TV

    本体価格
    157万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 9型ナビ 後席モニタ- 両側電動 TSS

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 前方ドラレコ・片側パワスラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ 12型後席モニター

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンス 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi BIGX 後席モニター 衝突軽減 両側電動 ETC

    本体価格
    262.7万円

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    応談

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    58万円

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    239万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Lパッケージクルコンナビ クルーズコントロール&フルセグTV

    本体価格
    120.5万円

関東
355
221.9万円
関西
203
222.4万円
東海
177
225.4万円
北海道
49
226.8万円
九州
188
226.2万円
東北
88
223.3万円
北陸・甲信越
80
221.9万円
中国
62
225.3万円
四国
34
245.7万円
地域別台数
関東
34
99.8万円
関西
20
137.4万円
東海
8
135.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
186.3万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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エスクァイアとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンハイブリッド
259.2万円346.1万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1797~1986 排気量(cc) 3456
99~152 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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