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GR86とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GR86とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
26万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
603 中古車掲載台数 104
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・スペアタイヤ・Bカメラ・

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正SDナビ Bカメラ LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ オ-トエアコン スマートキ-

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド GRマフラー GRエアロ ADVAN18inAW

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 社外8型ナビゲーション

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    70万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 サンルーフ Bカメラ ウィンカーミラー

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期型HDDナビTVドラレコUSBクルコ

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    128万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビ Bカメラ LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 1オナ/ナビ/クルコン/コナセン/ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    69.9万円

関東
218
328.4万円
関西
89
316.6万円
東海
140
334.1万円
北海道
7
368.8万円
九州
62
328.8万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
9
323.4万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
34
94.2万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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GR86とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  クラウンハイブリッド
279.9万円399.5万円 新車時価格 540万円620万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2387 排気量(cc) 3456
235 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は603台、クラウンハイブリッドの中古車は104台掲載しています。
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