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V90とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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V90とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
63万円944.5万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
163 中古車掲載台数 101
  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ サンルーフ インテリセーフ 本革シート

    本体価格
    297.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 インテリセーフ標準 ナッパレザー ETC

    本体価格
    629.9万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 認定中古車 弊社役員車両 グーグル搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD グーグルナビ搭載 社用車 前後シ-トヒ-タ-

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 2024年モデル登録済み未使用車黒革

    本体価格
    748万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    792万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    948万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション V90 90th ANED ACC サンルーフ 103

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 登録済未使用車

    本体価格
    698万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ・黒革シート・純正エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1043 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

    本体価格
    92.7万円

関東
78
498万円
関西
16
527.8万円
東海
41
485.7万円
北海道
2
599万円
九州
10
423万円
東北
10
644.9万円
北陸・甲信越
3
489.6万円
中国
3
464.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
82.9万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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V90とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   トヨタ  クラウンハイブリッド
664万円1109万円 新車時価格 540万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1968 排気量(cc) 3456
190~320 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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