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ヴェルファイアとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A5スポーツバック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4714 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側自動ドア ロクサーニ20AW ローダウン

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後席モニタ バックカメラ 車高調 アルミ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタ Dミラー 13.2型後席モニター

    本体価格
    757万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 保証継承付 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    781万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD エアロ 両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ ETC Fダウン Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Dミラー/ムーンルーフ/後席モニター/HUD

    本体価格
    739.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ET

    本体価格
    51万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型サンルーフ黒革フルエアロSサス18AW

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    658万円

関東
1498
271.5万円
関西
743
308万円
東海
612
329.9万円
北海道
426
276.1万円
九州
475
321.3万円
東北
363
286.8万円
北陸・甲信越
251
308.8万円
中国
225
319.7万円
四国
121
277.8万円
地域別台数
関東
102
289.4万円
関西
42
319.5万円
東海
35
347.8万円
北海道
17
131.9万円
九州
20
250.4万円
東北
10
239.7万円
北陸・甲信越
17
275.7万円
中国
10
402.5万円
四国
5
454万円

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ヴェルファイアとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A5スポーツバック
655万円1085万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
177~279 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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