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ヴェルファイアとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  TT RSクーペ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 268万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
4503 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z TK1046 純正SDナビ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 10型SDナビ TV BT 後席モニター 両側電動

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 禁煙 寒冷地仕様 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD レーダークルコン PCS キー一体型エンスタ

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 後席モニター ディーラー記録簿6枚

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD スタッドレスタイヤ積(ホイール無)

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ 純正12.1型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    413.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ルーフ デジタルミラー ステップ 13.2後席

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ・バックカメラ・両側スライド片側電動

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    324万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    648万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H コンフォートP 走行0.3万km ドラレコ

    本体価格
    948万円

関東
1428
273.3万円
関西
721
297.1万円
東海
621
361.5万円
北海道
397
284.7万円
九州
478
308.5万円
東北
329
276.5万円
北陸・甲信越
222
255.9万円
中国
185
299.7万円
四国
122
276.7万円
地域別台数
関東
7
663.4万円
関西
1
---
東海
3
489.3万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  TT RSクーペ
655万円1085万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2393~2487 排気量(cc) 2480
177~279 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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