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ヴェルファイアとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
25万円1499万円
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中古車相場 1198万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
4645 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ナビTV フリップダウン デジイン 全方位

    本体価格
    885.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD JBL デジタルインナーミラー

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    398.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 9インチナビ エンスタ フリップダウン

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z モデリスタエアロ ツインルーフ 両側電動

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 社外エアロ社外車高調社外20AWサンルーフ

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD フィリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9インチナビ フリップダウンモニ

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 10インチナビ後席モニタ 両側電動スライド

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション JBLサウンド 後席モニター 9型メーカーナビ

    本体価格
    265.6万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1779.3万円

関東
1471
269.4万円
関西
715
309.7万円
東海
620
334.5万円
北海道
422
277.6万円
九州
468
316.6万円
東北
364
290万円
北陸・甲信越
244
310.4万円
中国
221
318万円
四国
120
277万円
地域別台数
関東
4
1358.5万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  GTロードスター
655万円1085万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2393~2487 排気量(cc) 3982
177~279 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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