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ヴェルファイアとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとDB11の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB11
VS
25万円1499万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
4480 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 新車保証継承付 1オーナー Dインナーミラー

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Wサンルーフ両側自動スライド20AW車高調

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC/片側電動ドア/ナビ/バックカメラ/TV

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 12.1型後席ディスプレイ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター 純正9型ナビ Bカメラ 本革

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア ヴェルファイア ZA GLDアイズ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ワイドナビ 天井モニター 電動シート

    本体価格
    289.5万円

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    1400万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR V12 ライトニングシルバー

    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    1910万円

関東
1423
273.2万円
関西
719
298.1万円
東海
612
361.9万円
北海道
398
285.1万円
九州
479
309.3万円
東北
327
276.6万円
北陸・甲信越
219
257.1万円
中国
182
299.5万円
四国
121
276.1万円
地域別台数
関東
22
1589.7万円
関西
7
1478万円
東海
15
1622.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ヴェルファイアとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB11
655万円1085万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2393~2487 排気量(cc) 3982~5204
177~279 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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