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ヴェルファイアとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとDB7ザガートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 5950万円
DB7ザガートの相場表を見る
4632 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 純正9型DA 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正9型DA サンルーフ 後席モニタ 両側電動

    本体価格
    400.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ後席モニターBカメラTV両側電動ETC

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI 福祉車両・電動スロープ・2台積・7人乗

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンルーフ

    本体価格
    828.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 10ナビ地デジ 全周囲M 7人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7ザガート 5.9 世界限定99台 ダブルバブルルーフ 008/99

    本体価格
    5950万円

関東
1506
279.5万円
関西
718
302.8万円
東海
621
352.6万円
北海道
391
284.3万円
九州
496
318.8万円
東北
351
274.3万円
北陸・甲信越
230
300.5万円
中国
195
289.7万円
四国
124
266.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5950万円
四国
0
---

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DB7ザガートの中古車を探す

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ヴェルファイアとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アストンマーティン  DB7ザガート
655万円1085万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
2393~2487 排気量(cc) 5935
177~279 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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