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ヴェルファイアとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   BMW  X1
VS
25万円1499万円
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中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
4686 中古車掲載台数 803
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 9型ナビBカメラ両側電動クルコン7人乗LED

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニタ 純正大型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニターETCバックカメラ社外20AW

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アドミレイションエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 後席モニタ パワスラ ナビTV ETC

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 後席TV

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 後期 両側Pスラ Bカメラ LTA PKSB LED

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 衝突被害軽減ブレーキ ビッグX11型ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Uステップ ムーンルーフ Dミラー HUD

    本体価格
    757万円

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    210.2万円

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  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ 黒半革 純ナビ HUD ACC ミラーETC

    本体価格
    209.9万円

関東
1472
267.3万円
関西
730
309.1万円
東海
619
332.5万円
北海道
427
277.6万円
九州
475
315.6万円
東北
369
290.2万円
北陸・甲信越
248
305.9万円
中国
221
315.1万円
四国
125
276.1万円
地域別台数
関東
289
260.3万円
関西
144
277.1万円
東海
113
254.1万円
北海道
73
237.3万円
九州
63
238.5万円
東北
24
212.3万円
北陸・甲信越
53
258.4万円
中国
25
319.7万円
四国
19
333万円

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ヴェルファイアとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   BMW  X1
655万円1085万円 新車時価格 540万円798万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1998
177~279 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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