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ヴェルファイアとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  コルベット
VS
25万円1499万円
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中古車相場 232万円3388万円
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4544 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 1年保証付/車検R9.3/純正ナビTV/車高調/ETC

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 独立ルーフ Dミラー 後席M Uステップ

    本体価格
    787万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII サンルーフ 新品22AW

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フルセグ 後席用モニター 両側パワスラ

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 Wサンルーフ 11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD Bカメ 20インチアルミ 後席モニター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/オーロラWモニタ

    本体価格
    988万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z Aエディション ゴールデンアイズ フリップダウンモニター キャプテンシート

    本体価格
    258万円

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  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    938万円

関東
1399
269.7万円
関西
725
297.8万円
東海
615
329.3万円
北海道
398
271.2万円
九州
471
319.1万円
東北
358
283.1万円
北陸・甲信越
239
300.1万円
中国
210
319万円
四国
129
268.4万円
地域別台数
関東
69
1120.3万円
関西
38
1223.9万円
東海
38
1073万円
北海道
1
562万円
九州
10
576.2万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
11
1162.9万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
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ヴェルファイアとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  コルベット
655万円1085万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2393~2487 排気量(cc) 5454~6156
177~279 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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