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ヴェルファイアとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   クライスラー  クロスファイア
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
4660 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 後期 ダブルサンルーフ 3眼LED JBLサウンド

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア Rモニター UVステップ  社外セキュリティ

    本体価格
    803.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オーナー・イクリプスHDDナビ・ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルモデリスタ純正DAバックカメラ衝突軽減

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター・ドラレコ前方

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/サンルーフ/社外エアロ/JBL

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側P フリップダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 1オーナーALPINE11型ナビ電動RゲートETC

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ/フリップダウンモニター/ETC

    本体価格
    199.9万円

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    55万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

関東
1478
269.9万円
関西
713
309万円
東海
616
333.4万円
北海道
427
276.6万円
九州
470
316.8万円
東北
366
289.4万円
北陸・甲信越
245
311.5万円
中国
222
315.7万円
四国
123
278.9万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
3
58.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   クライスラー  クロスファイア
655万円1085万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2393~2487 排気量(cc) 3199
177~279 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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