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ヴェルファイアとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 3万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
4709 中古車掲載台数 2946
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ AERO TOURER KIT 純正9型ナビ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD 10型ナビ Bカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙 サンル-フ 純8型ナビ ハ-フレザ- ETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 純正SDナビ キーフリー 左側自動ドア

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD モデリスタ 純正ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 

    本体価格
    1165万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII フリップダウンモニター

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルセグナビ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション SR10インチナビ後席モニタープリクラ禁煙

    本体価格
    200.4万円

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    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD LiLi LED ポータブルバッテリー仕様

    本体価格
    286.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 

    本体価格
    122万円

関東
1500
272.4万円
関西
745
307.5万円
東海
615
331.3万円
北海道
419
276.7万円
九州
472
322.2万円
東北
366
286.5万円
北陸・甲信越
248
309.2万円
中国
224
320万円
四国
120
276.9万円
地域別台数
関東
718
88.3万円
関西
424
77.4万円
東海
315
84.4万円
北海道
130
84.8万円
九州
562
81.9万円
東北
275
91.7万円
北陸・甲信越
170
89.4万円
中国
170
81万円
四国
182
93.7万円

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ヴェルファイアとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
655万円1085万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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