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ヴェルファイアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  MAX
VS
25万円1499万円
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中古車相場 12.3万円39.8万円
MAXの相場表を見る
4491 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 1オーナー後期 特別仕様 半革シート 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z TV バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア SR/HUD/チームメイト/360°/デジタルミラー

    本体価格
    799万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ HDDナビ フルセグ DVD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズIII E-Four 4WD 

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/サンルーフ/BIG-X10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 寒冷地仕様・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ/フリップダウン/社外エアロ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    20万円

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  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 禁煙 純正アルミ13インチ CD 1オーナー

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    33万円

  • ダイハツ MAX 660 L 検 2年付/キーレス/ETC/ポータブルナビ/TV

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

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    39.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD MTモード付 ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    38万円

関東
1425
272.8万円
関西
720
297.4万円
東海
611
361.5万円
北海道
399
285.6万円
九州
484
309.7万円
東北
326
275.3万円
北陸・甲信越
222
256.6万円
中国
183
299.4万円
四国
121
276.1万円
地域別台数
関東
4
24.6万円
関西
7
27.3万円
東海
3
17万円
北海道
3
25.6万円
九州
2
41万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ヴェルファイアとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  MAX
655万円1085万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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