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ヴェルファイアとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  テスタロッサ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 1790万円
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4704 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 BIG-X11インチナビ 後席モニター

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10インチナビ 純正後席モニター ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD モデリスタエアロ黒半革サンルーフTVナビLE

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ モデリスタ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナー/BSM/Dミラー/PVM/HUD/ETC2.0

    本体価格
    759.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 衝突被害軽減ブレーキ ビッグX11型ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパイン8型両側自動ドア20AWローダウン

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 純正10型SDフルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    254.1万円

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    応談

関東
1495
271.1万円
関西
747
308.3万円
東海
612
329.2万円
北海道
422
277.1万円
九州
474
321.5万円
東北
360
285.1万円
北陸・甲信越
248
309.1万円
中国
224
317.6万円
四国
122
276万円
地域別台数
関東
3
1790万円
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
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ヴェルファイアとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  テスタロッサ
655万円1085万円 新車時価格 2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
2393~2487 排気量(cc) 4943
177~279 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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