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ヴェルファイアとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
4650 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD リアエンター JBL

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 両側パワスラ 9型SDナビ 地デジ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 新品車高調/新品20AW/新品黒革調Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション SR10インチナビ後席モニタープリクラ禁煙

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション ALPINE10型ナビ後席モニターOP衝突軽減

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD JBLナビ 後席モニター

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 両側Pスライド/ETC/Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 1オーナ/RAYSホイール/後席モニター

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1851/LEDカーボンステアドライバーゾーン

    本体価格
    応談

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    5980万円

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    7980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD LED付ハンドル デイトナスタイルシート

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD メーカー保証付Fリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

    本体価格
    6400万円

関東
1471
269.1万円
関西
719
308.4万円
東海
620
332.7万円
北海道
419
277.1万円
九州
468
316.8万円
東北
365
289.7万円
北陸・甲信越
246
307.5万円
中国
221
320万円
四国
121
277万円
地域別台数
関東
22
5936.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
7
6138.3万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5287.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
4980万円
四国
1
5180万円

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  SF90ストラダーレ
655万円1085万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2393~2487 排気量(cc) 3989
177~279 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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