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ヴェルファイアとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴェルファイア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
4503 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビTV ETC 外品20アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ 地デジ

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 純正ナビ禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 7人 モデリスタ リアエンター 両側パワスラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 4WD ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII サンルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z アルパインナビ地デジ Bカメラ 車高調

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    245.8万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

関東
1428
273.3万円
関西
721
297.1万円
東海
621
361.5万円
北海道
397
284.7万円
九州
478
308.5万円
東北
329
276.5万円
北陸・甲信越
222
255.9万円
中国
185
299.7万円
四国
122
276.7万円
地域別台数
関東
5
186.1万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ヴェルファイアとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フォード  エクスプローラースポーツトラック
655万円1085万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2393~2487 排気量(cc) 4009~4600
177~279 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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