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ヴェルファイアとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インサイト
VS
25万円1499万円
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中古車相場 9.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
4707 中古車掲載台数 280
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正9型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    426.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減 ALPINE10型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙1オーナー/後席モニター/両側自動ドア

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 4WD サンルーフ クリスタルアイテール 社外21AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ ナビTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ワンオーナー 8インチナビ フリップD

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    378.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション サンルーフ/新品車高調/新品20AW/Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 4WD 

    本体価格
    413万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G Bluetooth・メモリーナビ・キーレスキー・E

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    155万円

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    15.8万円

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    35万円

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    169.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CarsOsaka:C4124 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付

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    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ バックカメラ

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    209.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル モデューロフルエアロ・ブラインドスポット

    本体価格
    210万円

関東
1496
271.1万円
関西
749
307.9万円
東海
613
329万円
北海道
422
277.1万円
九州
474
321.5万円
東北
360
285.1万円
北陸・甲信越
247
308.7万円
中国
224
317.6万円
四国
122
276万円
地域別台数
関東
112
81.3万円
関西
35
63.5万円
東海
24
106.6万円
北海道
8
76.4万円
九州
30
86万円
東北
35
71.2万円
北陸・甲信越
15
97.3万円
中国
12
81.8万円
四国
9
106万円

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ヴェルファイアとインサイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インサイト
655万円1085万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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