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ヴェルファイアとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インサイト
VS
25万円1499万円
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中古車相場 7.8万円306.9万円
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4503 中古車掲載台数 290
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ/車高調/カールソン20AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X SDナビ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X アルパインビッグX11インチ・後席モニター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 新品エアロ新品黒革調シートカバー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正9型ナビTV後席モニター衝突軽減Bカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ETC・バックモニター・両側電動スライドド

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルステップ デジタルインナーM

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 4WD 純正SDナビ 両側電動スライド LED ETC

    本体価格
    290.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.6万円

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    本体価格
    39万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 前後ドラレコ ナビ ETC

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  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ地デジBカメラ電動暖席ダウンサス

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    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29.8万円

関東
1431
273.5万円
関西
720
297.9万円
東海
612
361.7万円
北海道
399
286.5万円
九州
484
308万円
東北
329
274.5万円
北陸・甲信越
223
256.7万円
中国
184
300.3万円
四国
121
276.1万円
地域別台数
関東
114
80.7万円
関西
31
82.9万円
東海
22
97.8万円
北海道
9
55.5万円
九州
34
90.1万円
東北
40
84.2万円
北陸・甲信越
21
101.2万円
中国
9
31.7万円
四国
10
101.2万円

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ヴェルファイアとインサイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インサイト
655万円1085万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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