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ヴェルファイアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  クロスロード
VS
25万円1499万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
4692 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 4WD・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター モデリスタ BSM ETC LED

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型SDナビTVフリップダウンモニター

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ツインムーンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニタ モデリスタエアロ 純正10型ナビ

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10インチナビ・純正12.1後席モニター

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/11インチSDナビ/エアーシート

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ パワーバックドア 後席ディスプレイ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    135万円

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    165万円

関東
1474
267.5万円
関西
730
308.9万円
東海
624
331.2万円
北海道
427
277.2万円
九州
473
314.5万円
東北
368
289.6万円
北陸・甲信越
252
301.6万円
中国
219
312.6万円
四国
125
276.1万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
18
109.3万円
東海
23
112.6万円
北海道
10
97.3万円
九州
22
117.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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ヴェルファイアとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  クロスロード
655万円1085万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2393~2487 排気量(cc) 1799~1997
177~279 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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