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ヴェルファイアとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  トゥデイ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
4503 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 衝突被害軽減 ムーンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 純正OPナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    421.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション テイン車高調 ナビ 後席モニター ETC Bカメ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車・ワンオーナー・後席モニター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア サンセットブラウン/ユニバーサルステップ

    本体価格
    940万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 後席用モニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 禁煙 20インチAW プレミアサウンド衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ Wパワスラフリップダウンアドミレイション

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD TRDエアロ19AW純正ナビ後席11型フリップ

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    25.9万円

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    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    77.6万円

関東
1432
273.4万円
関西
718
297.8万円
東海
613
361.5万円
北海道
399
287.4万円
九州
483
308.5万円
東北
330
276.4万円
北陸・甲信越
224
256.6万円
中国
184
300.3万円
四国
120
277.8万円
地域別台数
関東
16
59.5万円
関西
8
63.8万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
12
66.6万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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ヴェルファイアとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  トゥデイ
655万円1085万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2393~2487 排気量(cc) 656
177~279 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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