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ヴェルファイアとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  アクティバン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
4652 中古車掲載台数 325
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正メーカーOPナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII WSR 8型ナビ 全周囲M 前後Dレコ 2年保証

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8インチSDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 純正エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 7人乗り 純正ナビ 後席モニター ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 純正HDDナビ フルセグTV DVD CD

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ ETC スライドドア スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 12.1型フリップ/10型純正ナビ/両側電動

    本体価格
    324.4万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    41.5万円

関東
1478
269.4万円
関西
714
308.7万円
東海
618
334.8万円
北海道
425
276.9万円
九州
467
317万円
東北
365
290.2万円
北陸・甲信越
243
310.8万円
中国
220
317万円
四国
122
279.3万円
地域別台数
関東
85
40.8万円
関西
43
40.6万円
東海
41
41.6万円
北海道
11
39.3万円
九州
69
43.8万円
東北
23
51.6万円
北陸・甲信越
14
53.6万円
中国
15
52.1万円
四国
24
41.5万円

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ヴェルファイアとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  アクティバン
655万円1085万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2393~2487 排気量(cc) 656
177~279 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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