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ヴェルファイアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4645 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD JBL 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/ツインムーンルーフ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ワンオーナー車 寒冷地仕様 11インチナビ

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 4WD ワンオーナー 両側パワスラ 電動リアゲート

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 夏冬タイヤ 後席モニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減 JBL 純正ナビ 後席モニター 本革

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ BIG-X10型ナビ 後席モニター 両側電動 禁煙

    本体価格
    179万円

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    189.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    209.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー  ナビ  前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正オーディオ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    249.8万円

関東
1471
269.6万円
関西
713
309.4万円
東海
622
334万円
北海道
418
277.4万円
九州
470
316.2万円
東北
364
290.4万円
北陸・甲信越
245
310万円
中国
222
320.5万円
四国
120
277万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ヴェルファイアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
655万円1085万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2393~2487 排気量(cc) 1998
177~279 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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