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ヴェルファイアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フィットシャトル
VS
25万円1499万円
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中古車相場 17.8万円70万円
フィットシャトルの相場表を見る
4718 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 禁煙/1オーナー/サンルーフ/後席モニター/

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 両側Pスラ ナビ Bカメラ TV HID ETC

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラスルーフ 後席モニター Uステップ 黒革

    本体価格
    764.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 9型ナビBカメラ両側電動クルコン7人乗LED

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニタ- 純正10型ナビ 黒革 Bカメラ

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD デジタルインナーミラー 両側電スラ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 1オナ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ DVD Bカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z アドミレイションエアロ付 Pスライドドア

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 Wサンルーフ 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    257.2万円

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    本体価格
    54.8万円

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    70万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD SDナビ DTV BT ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    54.6万円

関東
1479
267.4万円
関西
735
309.1万円
東海
633
330.5万円
北海道
429
277.5万円
九州
479
314.1万円
東北
366
290.4万円
北陸・甲信越
252
300.2万円
中国
219
312.3万円
四国
126
276.3万円
地域別台数
関東
14
42.5万円
関西
0
---
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
3
49.9万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
3
46.2万円
中国
0
---
四国
1
54.8万円

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ヴェルファイアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フィットシャトル
655万円1085万円 新車時価格 161万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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