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ヴェルファイアとS660を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  S660
VS
25万円1499万円
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中古車相場 94.8万円550万円
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4663 中古車掲載台数 614
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD LEDガーニッシュ AHB 10型SDナビ ドラレコ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター BIG-X11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後期最終特別仕様車アルパイン9ナビRモニタ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 禁煙車 純正ナビTV 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正ナビ 後席モニター 両パワスラ Bカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z モデリスタエアロ・12.8型後席モニター

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 安全装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期型 10型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア

    本体価格
    340.2万円

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    本体価格
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  • ホンダ S660 660 MUGEN RA エアロ・エンジンフード・タワーバー

    本体価格
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    359.7万円

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    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bカメラ・クルコン・Sキー・Pスタート・GAW

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  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    178万円

関東
1476
267.6万円
関西
717
308.7万円
東海
617
331.5万円
北海道
425
277.7万円
九州
474
315万円
東北
364
288.3万円
北陸・甲信越
247
308.3万円
中国
220
315.3万円
四国
123
276.9万円
地域別台数
関東
203
218.9万円
関西
73
223.3万円
東海
151
220.1万円
北海道
12
239.9万円
九州
66
209万円
東北
28
211.4万円
北陸・甲信越
26
215万円
中国
35
217.8万円
四国
20
214万円

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ヴェルファイアとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  S660
655万円1085万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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