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ヴェルファイアとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 938万円2350万円
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4723 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 3眼LEDヘッドライト ツインムーンルーフ

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突回避支援 SDナビ 後席モニター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ALPINE10型ナビ地デジBカメラ両側電動LED

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 後席モニター DVDデッキ 3眼LED ETC

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 検2年 自社 ローン 対応 両側PWスライド

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 衝突軽減ブレーキ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 7人乗9型ナビ後席モニタBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ZAゴールデンアイ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    225万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

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    1550万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP570-4 ペルフォルマンテ eギア 4WD 

    本体価格
    1800万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD オプションカラー

    本体価格
    1758.7万円

関東
1481
267.7万円
関西
736
309.4万円
東海
634
331.1万円
北海道
429
277.5万円
九州
480
314.3万円
東北
366
290.4万円
北陸・甲信越
252
300.2万円
中国
219
312.3万円
四国
126
276.3万円
地域別台数
関東
5
1491.7万円
関西
3
1766.7万円
東海
6
1466.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ヴェルファイアとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
655万円1085万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2393~2487 排気量(cc) 4961~5204
177~279 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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