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ヴェルファイアとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとフリーランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ランドローバー  フリーランダー
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 90万円
フリーランダーの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正9型ナビ Bカメラ デジタルインナー 7人

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD Panasonic8型ナビ 10型後席モニター 黒半革

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 後期フリップダウンモニター後席Exシート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD /左右ムーンルーフ/ユニバーサルステップ

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビTV 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    411.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車/モデリスタ/社外20AW/サンルーフ/

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルモデリスタ純正DAバックカメラ衝突軽減

    本体価格
    475.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 1年保証/フルエアロ/ローダウン/19AW

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 後席モニター 黒半革シート 電動リアゲート

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
1465
278.8万円
関西
714
300.9万円
東海
620
356.1万円
北海道
392
286.6万円
九州
488
318.4万円
東北
350
272.4万円
北陸・甲信越
239
285.4万円
中国
196
294.6万円
四国
121
268万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアとフリーランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ランドローバー  フリーランダー
655万円1085万円 新車時価格 365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2393~2487 排気量(cc) 2497
177~279 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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