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ヴェルファイアとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 5300万円9800万円
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4621 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ/リアモニター/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X BIG-X・アルパイン9型ナビ 両側電動

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー/10インチナビ/後方モニター

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X メモリナビ ワンセグ Bカメ ドラレコ 純AW

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ・マフラー Wサンルーフ

    本体価格
    486.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー 純正9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 禁煙 後期 純8型ナビ 電動シ-ト Bluetooth

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ALPINE10型ナビ/後席モニター モデリスタ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 公認エアサス/3眼LEDヘッド/後席モニタ

    本体価格
    585.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フリップダウン 10型ナビ 両側電動 AC100V

    本体価格
    292.5万円

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    本体価格
    5548万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    5300万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

関東
1500
278.5万円
関西
713
301.1万円
東海
618
352.9万円
北海道
396
284.3万円
九州
493
319.3万円
東北
352
273.7万円
北陸・甲信越
232
299万円
中国
196
290.4万円
四国
121
269万円
地域別台数
関東
3
5424万円
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
655万円1085万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2393~2487 排気量(cc) 5439
177~279 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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