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ヴェルファイアとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  トライトン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 112万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
4683 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 後席モニタ- 純正10型ナビ

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ 両側電動 クルコン 3眼LED 革シート

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII その他

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 14インチナビ Dミラー ムーンルーフ

    本体価格
    788.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD スマートキー 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ/純正ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オーナー TV Bluetooth ETC 両側電動ドア

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ モデリスタ車高調サンルーフ後部モニター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ 両側電動ドア オットマン

    本体価格
    253.6万円

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    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ドラレコ メーカーナビ

    本体価格
    527.1万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ・TV Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

関東
1471
267.2万円
関西
730
309.1万円
東海
620
332.6万円
北海道
426
277.8万円
九州
476
315.4万円
東北
367
289.6万円
北陸・甲信越
247
305.6万円
中国
221
315.1万円
四国
125
276.2万円
地域別台数
関東
25
464万円
関西
25
503.3万円
東海
29
467.6万円
北海道
10
520.3万円
九州
5
535万円
東北
12
576.5万円
北陸・甲信越
12
539.4万円
中国
15
478.8万円
四国
7
534.3万円

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ヴェルファイアとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  トライトン
655万円1085万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2393~2487 排気量(cc) 2439
177~279 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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