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ヴェルファイアとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  デリカD:2
VS
25万円1499万円
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中古車相場 8.9万円290万円
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4718 中古車掲載台数 573
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 夏冬タイヤ ナビBカメ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 社外22AW 社外エアロ ローダウン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー 4WD 後席用モニター

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ツインムーンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 後席モニタ- 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ フルエアロ WORK19AW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9型ナビBカメラTV後席モニター両側ETC

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9インチナビTV ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期 10インチナビ 両電スラ Pバックドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバステップ・Dミラー・後席M

    本体価格
    805.9万円

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    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ブラック&レッドカスタム 両側パワスラ

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    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV メモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動SD 後席モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    163.8万円

関東
1477
270.3万円
関西
750
305.1万円
東海
636
331.6万円
北海道
420
276.3万円
九州
478
316.3万円
東北
359
292.1万円
北陸・甲信越
257
300.1万円
中国
216
315.6万円
四国
125
278.9万円
地域別台数
関東
150
75.6万円
関西
78
97.7万円
東海
65
108.9万円
北海道
66
120.4万円
九州
73
91万円
東北
63
105.9万円
北陸・甲信越
37
99.4万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  デリカD:2
655万円1085万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2393~2487 排気量(cc) 1197~1242
177~279 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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