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ヴェルファイアとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKクロススペース
VS
25万円1499万円
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中古車相場 79万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
4657 中古車掲載台数 330
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正SDナビ 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正フルエアロ18インチAW/スマートキー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション メーカーナビTV・Bカメラ&後席モニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ムーンルーフ

    本体価格
    723.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ムーンルーフ AL11型ナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    377.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後期 三眼LEDヘッドライト フリップダウン

    本体価格
    433万円

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    123万円

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    155万円

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    145.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    142.3万円

関東
1477
268.8万円
関西
713
308.4万円
東海
616
331.2万円
北海道
427
276.5万円
九州
471
316.7万円
東北
366
289.2万円
北陸・甲信越
245
311.5万円
中国
220
313.3万円
四国
122
278.5万円
地域別台数
関東
97
136.4万円
関西
54
144.4万円
東海
32
139.5万円
北海道
14
167.7万円
九州
42
142.1万円
東北
32
149.8万円
北陸・甲信越
31
139.5万円
中国
18
152.1万円
四国
10
147.1万円

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ヴェルファイアとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKクロススペース
655万円1085万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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