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ヴェルファイアとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKクロススペース
VS
25万円1499万円
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中古車相場 72.7万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
4503 中古車掲載台数 354
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TRD/JBL/後席M/サンルーフ/Dミラー/BSM/ETC

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 白革シート 純正10型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5ゴールデンアイズII 4WD禁煙車純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ JBL

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 後席モニター 10型BIGX 両側電動ドア

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション WORK20インチAW HKS車高調

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/サンル-フ/冷暖房黒本皮/純正10型ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 衝突防止/純正10型ナビ/後部モニター

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 鑑定済認定車・両側電動ドア・9型ナビTV

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    167.9万円

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    117.9万円

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    179.8万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC 横滑防止装置

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 9型ナビ 全周囲モニター 両側電動

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9型ディスプレイモニター マイパイロット

    本体価格
    159.8万円

関東
1428
273.3万円
関西
721
297.1万円
東海
621
361.5万円
北海道
397
284.7万円
九州
478
308.5万円
東北
329
276.5万円
北陸・甲信越
222
255.9万円
中国
185
299.7万円
四国
122
276.7万円
地域別台数
関東
112
143.6万円
関西
51
148.3万円
東海
41
140.2万円
北海道
21
168.6万円
九州
46
143.7万円
東北
28
155.1万円
北陸・甲信越
30
147.3万円
中国
20
149.8万円
四国
5
140.4万円

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKクロススペース
655万円1085万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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