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ヴェルファイアとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ミニ  ミニロードスター
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
4677 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 2年車検(付)・10インチナビ・フルセグ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 9型DA 両側パワスラ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD TRDエアロ 純正10型ナビ 11型後席モニター

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 禁煙 モデリスタフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 4WD ナビ/ツインTV/バックカメラ/Egスターター

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ヴェルファイア 2.4Z ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    133万円

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    83.3万円

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    107.8万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

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    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒革シートヒーター全方位ドラレコ電動帆

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

関東
1471
267.8万円
関西
727
309.2万円
東海
622
332.4万円
北海道
426
277.7万円
九州
475
315.1万円
東北
366
288.2万円
北陸・甲信越
246
305.6万円
中国
221
315万円
四国
123
277.1万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
2
213万円
東海
0
---
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ミニ  ミニロードスター
655万円1085万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2393~2487 排気量(cc) 1598
177~279 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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