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ヴェルファイアとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  スカイライン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 17.6万円1180万円
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4696 中古車掲載台数 1004
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビ 両側電動ドア パワーバックドア

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ワンオーナー車 寒冷地仕様 11インチナビ

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD ALPINEナビ/後方モニター/両側電動スライド

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパイン11型ナビ フリップダウン

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ オートクルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ナビゲーション/運転席助手席エアバック

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 新品車高調新20AW半革3方電動ドア9型ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X ナビTV バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    135万円

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  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキ/電動シート/ナビ/バックカメ

    本体価格
    35万円

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    207万円

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    45万円

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    125.8万円

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    288.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
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  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    52万円

関東
1475
267.2万円
関西
729
309.2万円
東海
623
331.1万円
北海道
428
276.5万円
九州
476
313.8万円
東北
368
290万円
北陸・甲信越
252
300.2万円
中国
219
312.6万円
四国
126
276.4万円
地域別台数
関東
419
232.6万円
関西
130
264.8万円
東海
170
258.2万円
北海道
52
238万円
九州
72
288.9万円
東北
37
191.7万円
北陸・甲信越
43
195.7万円
中国
61
239.9万円
四国
20
243.8万円

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ヴェルファイアとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  スカイライン
655万円1085万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1991~3498
177~279 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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